Défaut d'assurance : risques, amendes et sanctions
Catégorie : Droit routier
Par Maître Ibrahim Shalabi — publié le
Défaut d'assurance : 3 750 euros d'amende, amende forfaitaire de 750 euros fonds de garantie compris, cumul des peines depuis 2026 et moyens de défense.
L'essentiel
- Mettre ou maintenir en circulation un véhicule non assuré, y compris par négligence, est un délit puni de 3 750 euros d'amende par l'article L. 324-2 du code de la route.
- Depuis le 20 août 2026, les peines prononcées pour défaut d'assurance se cumulent, sans possibilité de confusion, avec celles des autres infractions commises à l'occasion de la conduite du véhicule.
- L'amende forfaitaire délictuelle est de 500 euros, 400 euros minorée et 1 000 euros majorée ; la majoration de 50 % au profit du fonds de garantie prévue par l'article L. 211-27 du code des assurances porte la somme à payer à 750, 600 ou 1 500 euros.
- La garantie d'un contrat impayé n'est suspendue que trente jours après une mise en demeure régulière de l'assuré (article L. 113-3 du code des assurances) ; un contrat temporaire cesse en revanche à son terme sans mise en demeure.
- Le véhicule peut être immobilisé, mis en fourrière avec l'autorisation du procureur lorsque la confiscation est encourue, puis confisqué si le condamné en est le propriétaire.
Le défaut d'assurance est un délit, puni de 3 750 euros d'amende par l'article L. 324-2 du code de la route, que la loi n° 2026-798 du 18 août 2026 a durci sur un point que peu de conducteurs connaissent encore : depuis le 20 août 2026, les peines prononcées pour ce délit s'ajoutent à celles des autres infractions commises au volant, sans pouvoir se confondre avec elles. Dans la plupart des dossiers, la poursuite prend d'abord la forme d'une amende forfaitaire délictuelle de 500 euros, qui coûte en réalité 750 euros au conducteur une fois ajoutée la majoration prélevée au profit du fonds de garantie ; le véhicule peut être immobilisé, mis en fourrière, puis confisqué si son conducteur en est le propriétaire. Cet article expose les sanctions du défaut d'assurance telles qu'elles résultent des textes en vigueur, et les moyens de défense que la pratique du cabinet retient.
Qu'est-ce que le défaut d'assurance ?
Le défaut d'assurance est le fait de mettre ou de maintenir en circulation un véhicule terrestre à moteur, ses remorques ou semi-remorques, sans être couvert par l'assurance de responsabilité civile qu'impose l'article L. 211-1 du code des assurances. L'article L. 324-2 du code de la route réprime ce fait « y compris par négligence », formule présente dans le texte depuis la loi du 9 mars 2004 : l'oubli d'une échéance, un prélèvement rejeté ou une résiliation passée inaperçue ne suffisent donc pas, par eux-mêmes, à écarter le délit.
Le texte vise deux comportements distincts. Mettre en circulation, c'est faire rouler le véhicule ; maintenir en circulation, c'est laisser un véhicule non assuré sur la voie publique alors qu'on en a la maîtrise. Cette seconde branche explique que le propriétaire soit souvent poursuivi aux côtés du conducteur, ou à sa place.
Tous les véhicules terrestres à moteur sont concernés : voitures, deux-roues motorisés, utilitaires, et plus largement tout engin motorisé destiné à circuler. Le fichier des véhicules assurés permet aux forces de l'ordre de vérifier en quelques secondes, lors d'un simple contrôle, si un contrat couvre le véhicule, sans qu'aucun accident soit nécessaire.
Un véhicule en stationnement doit-il être assuré ?
Oui, lorsqu'il stationne sur la voie publique. L'obligation d'assurance de l'article L. 211-1 du code des assurances s'étend aux personnes qui ont la garde du véhicule, et non aux seules personnes qui le conduisent, de sorte qu'un véhicule laissé immobile sur la chaussée reste soumis à l'obligation d'être assuré.
La cour d'appel de Rouen l'a jugé à propos d'un propriétaire dont la voiture, non assurée, était restée stationnée plusieurs mois dans une rue pendant qu'il était détenu (CA Rouen, ch. corr., 9 janvier 2008, n° 07/00474, confirmation). La cour a retenu que le véhicule, « demeuré en stationnement prolongé sur une voie publique », aurait dû faire l'objet d'un contrat d'assurance garantissant la responsabilité civile de son propriétaire, et qu'en le laissant ainsi stationné par négligence, alors qu'il le savait non assuré, le prévenu s'était rendu coupable du délit. Il s'agit d'une décision de juge du fond, rendue sur une espèce précise, et non d'un arrêt de principe de la Cour de cassation ; elle montre néanmoins comment les juridictions lisent la notion de maintien en circulation : ne plus conduire un véhicule ne suffit pas, tant qu'il reste stationné sur la voie publique.
Quelles sont les sanctions du défaut d'assurance ?
Devant le tribunal correctionnel, le défaut d'assurance est puni de 3 750 euros d'amende, et le juge peut y ajouter les peines complémentaires énumérées par le II de l'article L. 324-2 du code de la route, dans sa rédaction en vigueur depuis le 20 août 2026, issue de l'article 7 de la loi n° 2026-798 du 18 août 2026.
Les peines complémentaires
| Peine complémentaire | Ce que prévoit le texte |
|---|---|
| Travail d'intérêt général | Selon les articles 131-8 et 131-22 à 131-24 du code pénal |
| Jours-amende | Selon les articles 131-5 et 131-25 du code pénal |
| Suspension du permis de conduire | Trois ans au plus, sans possibilité de la limiter à la conduite en dehors de l'activité professionnelle |
| Annulation du permis de conduire | Avec interdiction de solliciter un nouveau permis pendant trois ans au plus |
| Interdiction de conduire certains véhicules | Cinq ans au plus, y compris les véhicules pour lesquels le permis n'est pas exigé |
| Stage de sensibilisation à la sécurité routière | À la charge du condamné |
| Confiscation du véhicule | Lorsque le condamné en est le propriétaire |
L'impossibilité d'aménager la suspension pour l'activité professionnelle pèse lourdement sur ceux qui vivent de leur véhicule : chauffeurs, artisans, commerciaux. La discussion sur la peine se porte alors sur la durée de la suspension, sur le choix entre suspension et annulation, et sur le sort du véhicule, dont le régime est détaillé dans notre article sur la confiscation judiciaire du véhicule.
Le cumul des peines depuis le 20 août 2026
Le I bis de l'article L. 324-2, entré en vigueur le 20 août 2026, dispose que, « nonobstant les articles 132-2 à 132-5 du code pénal, les peines prononcées pour le délit prévu au I du présent article se cumulent, sans possibilité de confusion, avec celles prononcées pour les autres infractions commises à l'occasion de la conduite du véhicule ». Le texte écarte ainsi, pour ce délit, les règles du concours d'infractions que posent ces articles du code pénal : relevé en même temps qu'une conduite sans permis, une conduite sous l'empire d'un état alcoolique ou un excès de vitesse, il s'additionne à leurs peines au lieu de s'y fondre. Cette règle ne vaut que pour les faits commis à compter du 20 août 2026.
La majoration au profit du fonds de garantie
Toute amende prononcée pour défaut d'assurance supporte une majoration de 50 %. L'article L. 211-27 du code des assurances, dans sa rédaction en vigueur depuis le 8 décembre 2023, dispose que les amendes forfaitaires, les amendes de composition pénale et les amendes prononcées pour violation de l'obligation d'assurance « sont affectées d'une majoration de 50 % perçue, lors de leur recouvrement, au profit du Fonds de garantie ». Une amende de 1 000 euros prononcée par le tribunal coûte ainsi 1 500 euros au condamné.
Combien coûte l'amende forfaitaire pour défaut d'assurance ?
L'amende forfaitaire délictuelle pour défaut d'assurance est fixée à 500 euros par le IV de l'article L. 324-2, minorée à 400 euros et majorée à 1 000 euros ; la majoration de 50 % de l'article L. 211-27 du code des assurances s'y applique, de sorte que le conducteur paie en réalité 750 euros, 600 euros en cas de paiement rapide, et 1 500 euros si l'amende est majorée. Le paiement éteint l'action publique : il n'y a alors ni audience ni peine complémentaire prononcée par un juge.
Les délais pour payer ou contester
L'article 495-18 du code de procédure pénale laisse quarante-cinq jours, à compter de la constatation de l'infraction ou de l'envoi de l'avis, pour payer ou pour former une requête en exonération. Le montant minoré s'applique si le paiement intervient entre les mains de l'agent au moment du contrôle ou dans les quinze jours. À défaut de paiement comme de requête, l'amende est majorée de plein droit ; une réclamation motivée reste alors possible dans les trente jours qui suivent l'envoi de l'avis d'amende forfaitaire majorée, en application de l'article 495-19.
Dans les deux cas, l'article 495-20 subordonne la recevabilité de la contestation à l'envoi d'une lettre recommandée avec demande d'avis de réception, au moyen du formulaire joint à l'avis, accompagnée de la preuve d'une consignation d'un montant égal à celui de l'amende contestée. La chronologie complète, du contrôle jusqu'à l'audience, est détaillée dans notre article arrêté sans assurance, que faire après le contrôle.
Les cas où l'amende forfaitaire est exclue
L'article 495-17 du code de procédure pénale écarte la procédure forfaitaire lorsque l'auteur est mineur, lorsque plusieurs infractions dont l'une au moins ne peut donner lieu à une amende forfaitaire ont été constatées simultanément, et en état de récidive légale. Le dossier est alors transmis au procureur de la République, qui choisit la suite à lui donner. La situation du conducteur déjà condamné pour ce délit est développée dans notre article sur la récidive de conduite sans assurance.
Que devient le véhicule après un contrôle sans assurance ?
Le véhicule peut être immobilisé sur place dans les conditions des articles L. 325-1 à L. 325-3 du code de la route, auxquels renvoie le III de l'article L. 324-2. Lorsque la confiscation du véhicule est encourue, ce qui est le cas pour le défaut d'assurance lorsque le conducteur en est le propriétaire, l'article L. 325-1-1, dans sa rédaction issue de la loi n° 2026-534 du 25 juin 2026, permet à l'officier ou à l'agent de police judiciaire, avec l'autorisation préalable du procureur de la République, de faire procéder à son immobilisation et à sa mise en fourrière. Si la juridiction ne prononce pas la confiscation, le véhicule est restitué ; en cas de relaxe, le propriétaire peut demander à l'État le remboursement des frais d'enlèvement et de garde qu'il a acquittés.
Les règles générales de la fourrière, ses délais et les démarches de récupération sont exposés dans notre article sur la mise en fourrière du véhicule.
Quels moyens de défense dans un dossier de défaut d'assurance ?
Selon la pratique de Me Ibrahim Shalabi, les moyens qui tiennent dans un dossier de défaut d'assurance sont l'absence d'élément intentionnel lorsque le véhicule n'appartenait pas au conducteur, et l'absence de preuve que l'assureur a contacté l'assuré, c'est-à-dire la mise en demeure.
Le second moyen repose sur l'article L. 113-3 du code des assurances, qui ne permet de suspendre la garantie, en cas de prime impayée, que trente jours après la mise en demeure de l'assuré. La Chambre criminelle en a tiré la conséquence dans un arrêt du 28 juin 2011 (Cass. crim., 28 juin 2011, n° 10-82.221, inédit) : saisie du pourvoi de l'assureur contre un arrêt qui avait relaxé le propriétaire poursuivi pour défaut d'assurance, elle l'a rejeté au motif que « la mise en demeure de régler la prime, qui faisait mention d'un délai erroné et n'était ainsi pas conforme à l'article L. 113-3 dudit code, n'a pu faire courir le délai de trente jours prévu par ce texte ». Une mise en demeure irrégulière ne fait pas courir ce délai, et la suspension du contrat n'est alors pas acquise.
Cette protection connaît une limite nette. Le contrat temporaire, conclu pour une durée déterminée, cesse à son terme sans qu'aucune mise en demeure soit nécessaire : la Chambre criminelle a approuvé la condamnation d'une conductrice qui circulait après l'expiration d'une assurance de quinze jours, « dès lors qu'elle constatait que la prévenue avait été destinataire d'un contrat temporaire portant un terme déterminé fixé entre les parties » (Cass. crim., 12 juillet 2016, n° 15-83.420, inédit).
L'article L. 211-27 du code des assurances ouvre enfin une voie procédurale : si la juridiction civile est saisie d'une contestation sérieuse portant sur l'existence ou la validité de l'assurance, la juridiction pénale saisie des poursuites pour défaut d'assurance sursoit à statuer jusqu'à ce qu'il ait été jugé définitivement sur cette contestation.
Ces moyens supposent des pièces : le contrat et ses conditions particulières, le dernier avis d'échéance, les relevés bancaires, la mise en demeure et son avis de réception, la lettre de résiliation, le certificat d'immatriculation. Elles se réunissent dès les premiers jours, avant l'expiration du délai de quarante-cinq jours.
Qui indemnise la victime d'un conducteur non assuré ?
Lorsqu'un accident est causé par un conducteur non assuré, la victime n'est pas privée d'indemnisation : le Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages intervient dans les conditions prévues par l'article L. 421-1 du code des assurances. Pour le conducteur poursuivi, l'accident qui a causé des blessures change la nature du dossier : aux poursuites pour défaut d'assurance s'ajoutent celles qui visent ces atteintes involontaires, et le I bis de l'article L. 324-2 interdit désormais de confondre les peines.
Quand consulter un avocat pour un défaut d'assurance ?
Le moment utile se situe avant l'expiration du délai de quarante-cinq jours, quand le choix entre payer et contester est encore ouvert, et en tout état de cause dès la réception d'une convocation devant le tribunal correctionnel. Le cabinet consacre une page à la défense du conducteur poursuivi pour défaut d'assurance, au sein de son activité en droit routier. Me Ibrahim Shalabi, avocat au barreau de Paris, examine le contrat, la mise en demeure et la procédure, puis indique s'il convient de payer ou de contester ; vous pouvez joindre le cabinet par la page contact ou au 01 85 61 17 00.
Questions fréquentes
Quelles sanctions le défaut d'assurance fait-il encourir ?
Le défaut d'assurance est puni de 3 750 euros d'amende par l'article L. 324-2 du code de la route, majorés de 50 % au profit du fonds de garantie. Le tribunal peut ajouter une suspension du permis de trois ans au plus, non aménageable pour l'activité professionnelle, une annulation, une interdiction de conduire certains véhicules, un travail d'intérêt général, des jours-amende, un stage de sensibilisation et la confiscation du véhicule appartenant au condamné.
Combien coûte l'amende forfaitaire pour défaut d'assurance ?
Le code de la route fixe l'amende forfaitaire délictuelle à 500 euros, 400 euros si elle est payée dans les quinze jours et 1 000 euros si elle est majorée. L'article L. 211-27 du code des assurances y ajoute une majoration de 50 % au profit du fonds de garantie : le conducteur paie donc 750 euros, 600 euros en cas de paiement rapide et 1 500 euros après majoration.
Faut-il assurer une voiture qui reste garée dans la rue ?
Oui. L'obligation d'assurance s'étend à la personne qui a la garde du véhicule, et le délit vise le fait de maintenir en circulation un véhicule non assuré. La cour d'appel de Rouen a ainsi condamné, le 9 janvier 2008, le propriétaire d'une voiture non assurée restée plusieurs mois en stationnement sur la voie publique, en retenant qu'il l'y avait laissée par négligence.
Mon assurance était impayée : suis-je forcément en défaut d'assurance ?
Pas nécessairement. L'article L. 113-3 du code des assurances ne permet de suspendre la garantie que trente jours après la mise en demeure de l'assuré. Dans un arrêt du 28 juin 2011, n° 10-82.221, la Cour de cassation a jugé qu'une mise en demeure mentionnant un délai erroné n'avait pu faire courir ce délai. Cette protection ne vaut pas pour un contrat temporaire arrivé à son terme.
J'ai été arrêté sans assurance, est-ce qu'on peut me prendre ma voiture ?
Oui. Le véhicule peut être immobilisé dès le contrôle et, lorsque la confiscation est encourue, mis en fourrière avec l'autorisation préalable du procureur de la République. Le tribunal peut ensuite prononcer la confiscation si le condamné en est le propriétaire. Si la confiscation n'est pas prononcée, le véhicule est restitué, et le propriétaire relaxé peut demander à l'État le remboursement des frais de fourrière.